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Lambdasonde
Artikelnummer:
V25-76-0030
Hersteller:
Vemo
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Verfügbarkeit:
Nicht Verfügbar
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| Ausführung Leitungsisolierung: | mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung |
| Kabellänge: | 125 mm |
| Gewindemaß: | M18 x 1,5 |
| Steckerfarbe: | schwarz |
| Steckergehäuseform: | D-Form |
| Für OE-Nummer: | 6 169 693 |
| Anzahl der Steckkontakte: | 4 -polig |
| Länge: | 270 mm |
| Anzahl der Leitungen: | 4 |
| Lambdasonde: | Gewinde vorgefettet |
EAN: | 4046001500473 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | 0477 FORD: 6199647, 87AB 9F472 AA, 6 169 693, 6 199 647 |
Passend für folgende Fahrzeuge:
| Modell | Hubraum | Leistung | Baujahr | Motorcode |
|---|---|---|---|---|
| FORD ESCORT IV 1.4 | 1.392 ccm | 73 PS / 54 kW | 01/1986 bis 07/1990 | FUC, F6B, F6D |
| FORD ESCORT IV Cabriolet 1.4 | 1.392 ccm | 73 PS / 54 kW | 02/1987 bis 07/1990 | FUC, F6B, F6D |
| FORD ESCORT IV Turnier 1.4 | 1.392 ccm | 73 PS / 54 kW | 01/1986 bis 07/1990 | FUC, F6B, F6D |
| FORD SCORPIO I 2.0 i | 1.993 ccm | 100 PS / 74 kW | 10/1985 bis 12/1990 | NRC, NER |
| FORD SCORPIO I 2.0 i | 1.993 ccm | 115 PS / 85 kW | 04/1985 bis 02/1992 | NRA, NRI |
| FORD SCORPIO I 2.0 i | 1.998 ccm | 120 PS / 88 kW | 05/1989 bis 09/1994 | N9D |
| FORD SCORPIO I 2.0 | 1.993 ccm | 105 PS / 77 kW | 04/1985 bis 08/1989 | N8D, NEL |
| FORD SCORPIO I Stufenheck 2.0 i | 1.998 ccm | 120 PS / 88 kW | 05/1989 bis 09/1994 | N9D |
| FORD SCORPIO I Turnier 2.0 i | 1.998 ccm | 120 PS / 88 kW | 09/1991 bis 09/1994 | N9D |
| FORD SIERRA II Schrägheck 1.6 i | 1.598 ccm | 80 PS / 59 kW | 10/1989 bis 02/1993 | L6B |
| FORD SIERRA II Turnier 1.6 i | 1.598 ccm | 80 PS / 59 kW | 10/1989 bis 02/1993 | L6B |
| FORD SIERRA II Turnier 2.0 i Cat | 1.993 ccm | 100 PS / 74 kW | 01/1987 bis 02/1993 | N4B |
Allgemeine Information
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistungzwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. AlleVerschleißteile unterliegen einem gemindertenGewährleistungszeitraum, sowie einer begrenztenKilometerzahl. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüchebei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung undProtokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusiveFotos geprüft. Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist dieEin-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zubeachten. Beim Bremsentausch sind in jedem Falle dieFahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe aufSchlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zuerbringen. Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wieZubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustandbefinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund vonFremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprücheerlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport odermotorsportähnlichen Veranstaltungen.